在電梯制造過程中，“轎壁沖壓”是典型的高風(fēng)險(xiǎn)工藝，操作人員頻繁與數(shù)控機(jī)床近距離接觸，稍有不慎就可能發(fā)生人身傷害或沖壓事故。如何在保障效率的同時守住安全底線，是客戶長期面臨的難題。

客戶為國內(nèi)知名頭部電梯制造商，其沖壓產(chǎn)線有數(shù)臺數(shù)控機(jī)床，主要用于轎廂側(cè)壁的鈑金成型沖壓。工藝要求操作人員頻繁在模具區(qū)域內(nèi)上下料及處理異常，存在明顯人機(jī)混作風(fēng)險(xiǎn)。

原有設(shè)備為數(shù)年前海外進(jìn)口的設(shè)備，未涉及有效的人員入侵檢測防護(hù)，數(shù)控機(jī)床運(yùn)行中，人員可直接進(jìn)入移動的模具平臺，潛在風(fēng)險(xiǎn)極高，隨時可能造成擠壓、碰撞、沖擊等機(jī)械傷害。同時設(shè)備改造難度大、停產(chǎn)成本高，遲遲未能推進(jìn)。

經(jīng)灣測安全專家團(tuán)隊(duì)多維度風(fēng)險(xiǎn)評估后，灣測為客戶設(shè)計(jì)并實(shí)施了“安全光柵 + 安全繼電器”方案，全方位提升設(shè)備安全性能等級。具體如下：

在每臺數(shù)控機(jī)床的操作側(cè)布置高響應(yīng)速度的SG-E四級標(biāo)準(zhǔn)型安全光柵，最大防護(hù)距離可以達(dá)到15米，實(shí)時監(jiān)測作業(yè)區(qū)域。

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光柵信號通過安全繼電器接入數(shù)控機(jī)床的伺服控制電路，當(dāng)有人員入侵，設(shè)備立即安全停機(jī)。

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整套方案具備可擴(kuò)展性，便于未來對接更復(fù)雜的安全控制架構(gòu)。

? 顯著降低人身風(fēng)險(xiǎn)：實(shí)現(xiàn)“人入即停”，有效防止誤操作或誤闖事故。

? 安全標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)：滿足客戶集團(tuán)內(nèi)部的安全規(guī)范與整改要求。

? 改造過程高效：無須更換主控系統(tǒng)，改造周期短，不影響正常生產(chǎn)。

這不僅是一場安全改造，更是企業(yè)安全管理理念的升級。從“事后補(bǔ)救”到“事前預(yù)防”，我們與客戶一起，用技術(shù)守護(hù)每一位一線員工的生命安全，同時讓設(shè)備安全合規(guī)落地。

您是否也在為設(shè)備安全隱患發(fā)愁？歡迎私信我們，為您的設(shè)備智造保駕護(hù)航！