EtherCAT轉ModbusTCP用網(wǎng)關模塊促成涂裝設備與控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)交互

一.案例背景
汽車涂裝對環(huán)境和設備控制精度要求極高。在某汽車涂裝車間,溫濕度傳感器、噴槍控制器、輸送鏈電機采用 EtherCAT 協(xié)議,確保數(shù)據(jù)快速準確傳輸,實現(xiàn)精準環(huán)境控制和噴涂操作。溫濕度傳感器實時采集數(shù)據(jù),保障涂裝環(huán)境;噴槍控制器精確控制噴槍,實現(xiàn)高質量噴涂。然而,車間中央控制系統(tǒng)和能源管理系統(tǒng)基于 Modbus TCP 協(xié)議,用于集中控制生產(chǎn)和監(jiān)測能源消耗。協(xié)議不兼容使設備與系統(tǒng)數(shù)據(jù)無法有效傳輸,導致涂裝質量不穩(wěn),能源消耗難優(yōu)化。

二.解決方案
遠創(chuàng)智控 YC-ECTM-TCP 作為 EtherCAT 轉 Modbus TCP 協(xié)議轉換網(wǎng)關,將 EtherCAT 網(wǎng)絡的涂裝設備與 Modbus TCP 網(wǎng)絡的控制系統(tǒng)相連。通過協(xié)議轉換,溫濕度、噴槍工作狀態(tài)等數(shù)據(jù)實時傳至控制系統(tǒng)。溫濕度異常時,系統(tǒng)自動調控設備;技術人員可依生產(chǎn)進度和質量要求遠程調噴槍參數(shù)。

三.配置方法
1.創(chuàng)建ModBus TCP工程

2.設備組態(tài)

3. 軟件界面

4. 配置面板

5. 配置窗口

6. 從站信息窗口

四.總結
使用網(wǎng)關后,涂裝車間設備故障率降低 35%,產(chǎn)品涂裝一次合格率從 70% 提升到 85%,減少返工成本。能源消耗降低 20%,實現(xiàn)能源高效利用,提升生產(chǎn)智能化管理水平。

提交
CC-LinkIEFB轉EtherCAT通過網(wǎng)關模塊推動遠程監(jiān)控平臺與傳感器通信優(yōu)化
ModbusTCP轉Profinet靠網(wǎng)關模塊賦能監(jiān)控中心與EMS通信價