引言

為了提升自主移動(dòng)機(jī)器人（AMR）的性能并實(shí)現(xiàn)新的應(yīng)用概念，OMRON 歐姆龍已認(rèn)證 PULS 普爾世的 Wiferion 無線充電技術(shù)適用于其 LD 系列機(jī)器人。全球的集成商和經(jīng)銷商如今可以在 LD 系列的部署中實(shí)施 Wiferion 的解決方案，Samuel Automation 公司旗下的 RAMP 已成功展示了這一應(yīng)用。

1 與歐姆龍攜手，實(shí)現(xiàn)全球高效運(yùn)營

Wiferion 的感應(yīng)式充電技術(shù)支持高達(dá) 60 安培的快速充電，顯著減少了 AMR 的充電停歇時(shí)間，最大限度地延長了運(yùn)行時(shí)間，并提高了自主機(jī)器人（AMR）系統(tǒng)的生產(chǎn)效率。無接觸充電還避免了傳統(tǒng)接觸式充電系統(tǒng)可能出現(xiàn)的機(jī)械磨損，因此無需維護(hù)。

2 非接觸式充電提升生產(chǎn)效率

通過在特定的工作站進(jìn)行充電，Wiferion 的產(chǎn)品可以在工作過程中自動(dòng)為 AMR 充電，且不會(huì)中斷作業(yè)。同時(shí)，憑借無線充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)的機(jī)會(huì)充電（opportunity charging），搭配歐姆龍電池，能夠?yàn)闄C(jī)械臂和主動(dòng)式輸送機(jī)等高能耗的頂部系統(tǒng)提供持續(xù)穩(wěn)定的電力供應(yīng)。

另一個(gè)獨(dú)特優(yōu)勢(shì)是，該技術(shù)可從底部為 AMR 充電，并將充電站無縫集成到工廠車間的地面。對(duì)于那些配備大型配件，導(dǎo)致整體尺寸超出機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)占地面積，且難以對(duì)接側(cè)面安裝充電站的移動(dòng)機(jī)器人解決方案而言，這一特性尤為重要。使用 Wiferion 技術(shù)，無需將手推車解耦進(jìn)行離線充電。RAMP 是北美最大的系統(tǒng)集成商，隸屬于 Samuel Automation 公司。目前，RAMP 在一個(gè)面積達(dá) 900 萬平方英尺的汽車制造工廠開展項(xiàng)目。在此項(xiàng)目中，Wiferion 技術(shù)得到應(yīng)用，并且取得了成功，這充分展現(xiàn)出該技術(shù)的實(shí)踐價(jià)值。

RAMP 銷售總監(jiān)邁克?巴爾贊（Mike Balzan）表示：“將 Wiferion 的無線充電系統(tǒng)與歐姆龍的 AMR 相結(jié)合，我們?yōu)榭蛻艚鉀Q了棘手的吞吐量問題，減少了機(jī)器人車隊(duì)規(guī)模，并通過取消閑置的充電位節(jié)省了寶貴的車間地面空間。這一發(fā)展最終促成了前瞻性的解決方案?！?/p>

3 潔凈室中 AMR 的能源供應(yīng)

PULS 普爾世 Wiferion 產(chǎn)品已獲得Fraunhofer 制造工程與自動(dòng)化研究所（IPA）認(rèn)證，適用于 ISO 4 級(jí)潔凈室。這使得運(yùn)輸機(jī)器人首次能夠在潔凈室中進(jìn)行充電并安全使用。該無線充電解決方案采用密封設(shè)計(jì)，無需機(jī)械觸點(diǎn)，幾乎杜絕了顆粒磨損和對(duì)生產(chǎn)環(huán)境的污染。

歐姆龍移動(dòng)機(jī)器人部門產(chǎn)品經(jīng)理凱爾?哈布爾（Kyle Hable）表示：“Wiferion 的無線充電技術(shù)是對(duì)我們 FLOW 4.0.3 及以上版本中機(jī)會(huì)充電功能的完美補(bǔ)充。這使我們能夠?yàn)橄到y(tǒng)集成商和客戶提供一個(gè)經(jīng)過認(rèn)證的選擇，除了潔凈室應(yīng)用外，該方案還非常適合汽車、電子和半導(dǎo)體制造等要求嚴(yán)苛的行業(yè)。”

4 歐姆龍能源供應(yīng)的互操作性標(biāo)準(zhǔn)

PULS 普爾世 Wiferion 技術(shù)在國際上的推廣，凸顯了現(xiàn)代自動(dòng)化環(huán)境中基礎(chǔ)充電設(shè)施具備互操作性的重要性。隨著自動(dòng)移動(dòng)機(jī)器人（AMRs）和無人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)（AGVs）混合車隊(duì)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，企業(yè)面臨著建立標(biāo)準(zhǔn)化硬件解決方案的挑戰(zhàn)。Wiferion 和歐姆龍通過引入感應(yīng)充電技術(shù)，助力解決這一難題。

5 Wiferion 技術(shù)在 LD 系列機(jī)器人的全球部署

隨著 PULS 普爾世 Wiferion 技術(shù)在 LD 系列機(jī)器人中的全球部署，歐姆龍強(qiáng)調(diào)了其在能源和自動(dòng)化流程標(biāo)準(zhǔn)化方面的整體策略，致力于提高自動(dòng)移動(dòng)機(jī)器人物料運(yùn)輸?shù)男?。統(tǒng)一充電基礎(chǔ)設(shè)施不僅簡化了混合車隊(duì)的運(yùn)營和擴(kuò)展，還通過無需為不同車型設(shè)置單獨(dú)充電區(qū)域，最大限度地減少了空間需求。使用感應(yīng)充電系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)還在于，無論車輛制造商或電池配置如何，都可以進(jìn)行充電，這進(jìn)一步降低了運(yùn)營成本和維護(hù)成本。

歐姆龍移動(dòng)機(jī)器人部門產(chǎn)品經(jīng)理凱爾?哈布爾表示：“通過引入無線充電技術(shù)，我們正在開創(chuàng)自動(dòng)移動(dòng)機(jī)器人互操作性的新時(shí)代。我們致力于為所有歐姆龍移動(dòng)機(jī)器人建立統(tǒng)一的充電策略。這一舉措旨在消除供應(yīng)商鎖定問題，減少對(duì)專有且昂貴的充電基礎(chǔ)設(shè)施的依賴，為客戶提供更大的運(yùn)營靈活性?！?/p>

PULS 普爾世 Wiferion 業(yè)務(wù)部門產(chǎn)品與技術(shù)總監(jiān)馬修?埃伯特（Matthieu Ebert）補(bǔ)充道：“我們的感應(yīng)充電技術(shù)獲得歐姆龍的認(rèn)證，這是一個(gè)重要的里程碑。全球的系統(tǒng)集成商現(xiàn)在可以使用強(qiáng)大且可靠的無線充電解決方案，該方案不僅能最大限度地延長正常運(yùn)行時(shí)間，還為新的自動(dòng)化理念奠定了基礎(chǔ)?！?/p>