縱觀建碁AOPEN的創(chuàng)立成長史，工控小編將之分為三個節(jié)點(diǎn)：

● 由于自身業(yè)務(wù)能力太突出，建碁AOPEN從宏碁電腦中脫穎而出，1996年12月由“開放產(chǎn)品事業(yè)部”蝶變成為一家獨(dú)立運(yùn)營的公司；

●  2002年8月，建碁AOPEN股票公開上市，成為宏碁集團(tuán)第一個成功開啟“內(nèi)部創(chuàng)業(yè)”典范的子公司；

●  2017年11月，宏碁增資，將建碁AOPEN再次納為宏碁集團(tuán)的一員。

在2020年12月4日的專訪中，建碁AOPEN中國區(qū)總經(jīng)理廖華麟告訴中國工控網(wǎng)，創(chuàng)設(shè)今日，AOPEN品牌已有28年歷史，業(yè)務(wù)走向從最初以AOPEN為品牌專營于電腦DIY零組件開發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與銷售的零組件制造商，逐步發(fā)展成為小型化準(zhǔn)系統(tǒng)制造商，2007年開始涉足商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，如數(shù)字標(biāo)牌、智能教育、醫(yī)療看護(hù)等服務(wù)應(yīng)用，回歸宏碁集團(tuán)后，業(yè)務(wù)重點(diǎn)又從數(shù)字標(biāo)牌延伸至人工智慧物聯(lián)網(wǎng)的工業(yè)電腦市場。

一步步走來，建碁AOPEN始終堅(jiān)守企業(yè)發(fā)展核心優(yōu)勢：專精于工業(yè)電腦市場的商業(yè)應(yīng)用解決方案，以科技服務(wù)平臺，整合軟件方案，為客戶提供數(shù)字化應(yīng)用服務(wù)。

目前，建碁AOPEN擁有五大業(yè)務(wù)板塊，分別是數(shù)字多媒體信息發(fā)布、智能教育、智能醫(yī)療、智能會議、工控行業(yè)，其產(chǎn)品無縫集成了云、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和機(jī)器視覺技術(shù)

建碁AOPEN中國區(qū)總經(jīng)理廖華麟

以AIoT切入工控領(lǐng)域

在工業(yè)自動化領(lǐng)域，工控機(jī)的應(yīng)用非常廣泛，你可以將它理解成機(jī)器設(shè)備中的控制器。一臺機(jī)器除了機(jī)械零件外，從數(shù)據(jù)、訊號的輸入到整臺機(jī)器動作，要產(chǎn)生“自動化”的關(guān)鍵零部件就是控制器。自動化就是機(jī)器零部件自動執(zhí)行“程序”的過程，程序中的每條指令就是由工控機(jī)來分析下達(dá)，以借此達(dá)成機(jī)臺各部位自動工作的目標(biāo)。

“工業(yè)現(xiàn)場不同于一般場合，整體環(huán)境要求比較高，比如，溫度、濕度、電磁干擾、振動、光照、噪聲，等等。這就對工控機(jī)提出了更高要求，如產(chǎn)品要全密封、無風(fēng)扇設(shè)計(jì)、高防塵等級、寬溫寬壓。對IPC廠商來說，這是基本的門檻?！绷稳A麟說，建碁AOPEN的不同之處在于加入了“AI”。

為了讓物聯(lián)網(wǎng)傳感器與主機(jī)連接更方便，建碁AOPEN推出了AiCU（AOPEN Intelligent Control Unit）云端管理服務(wù)，將云服務(wù)和高級嵌入式設(shè)備控制技術(shù)整合在一起，提供穩(wěn)定運(yùn)作且方便的中央網(wǎng)絡(luò)控管平臺，同時為網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商提供智能設(shè)備管理解決方案，可自動執(zhí)行工業(yè)和商業(yè)應(yīng)用，協(xié)助客戶進(jìn)行多點(diǎn)監(jiān)控，大幅節(jié)省維護(hù)人力。

在無人值守應(yīng)用場景下，AiCU可以設(shè)定每日開關(guān)機(jī)時間，操作人員可在后臺掌握所有硬件設(shè)備安裝情況，如遇系統(tǒng)崩潰，可運(yùn)用Out-Of-Band技術(shù)從遠(yuǎn)程執(zhí)行設(shè)備硬件層開關(guān)機(jī)，對系統(tǒng)進(jìn)行還原。

AiCU云端管理服務(wù)

憑借宏碁集團(tuán)在PC領(lǐng)域的深厚積淀，建碁AOPEN擁有更為強(qiáng)勁的綜合實(shí)力，涉足工控領(lǐng)域也更駕輕就熟。據(jù)廖華麟透露，今年前三季度，工控業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長，為公司整體業(yè)績增長貢獻(xiàn)頗多。

軌道交通開辟新應(yīng)用場景

隨著城市的發(fā)展，地鐵軌道運(yùn)行的強(qiáng)度和密度越來越大，行駛中的列車對其控制系統(tǒng)專用計(jì)算機(jī)的安全性和可靠性有極其嚴(yán)苛的要求。除了這一應(yīng)用場景，建碁AOPEN又新開辟了軌道交通施工現(xiàn)場安全保障監(jiān)測應(yīng)用。

相比監(jiān)測列車運(yùn)行狀況，地鐵盾構(gòu)施工現(xiàn)場溫度高、濕度大、粉塵多、電磁干擾強(qiáng)，環(huán)境更為惡劣，作業(yè)方需要對施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控，并實(shí)時回傳高清圖像至服務(wù)器，此外還要求系統(tǒng)能夠在無人值守的狀態(tài)下24小時不間斷運(yùn)行，對工控機(jī)產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性要求極高。

建碁AOPEN新一代寬溫工控主機(jī)SK500以Skylake的高性能、無風(fēng)扇設(shè)計(jì)、-20-60℃寬溫工作，滿足了作業(yè)現(xiàn)場對工控主機(jī)性能的各項(xiàng)指標(biāo)。SK500不僅穩(wěn)定，而且還具備出色的存儲、傳輸和分析能力，以便管理者對現(xiàn)場狀況進(jìn)行研究和指揮。

SK500

美國充電樁開啟智慧邊緣

根據(jù)國際能源總署（IEA）預(yù)估，2030年全球電動車銷量將達(dá)2,200萬輛，屆時全球電動車保有量可達(dá)1.3億輛，未來成長潛力驚人。發(fā)展電動車的最后一里路，就是要廣設(shè)“充電站”帶動整個產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“爆發(fā)式”成長階段。然而，對運(yùn)營商而言，充電樁鋪設(shè)數(shù)量龐大、安裝地點(diǎn)分散、環(huán)境嚴(yán)苛、管理不易，設(shè)備維護(hù)成本往往十分高昂。

去年5月份，美國最大的獨(dú)立電動車充電服務(wù)商Volta Charging在新一代的充電樁產(chǎn)品中全面使用了建碁AOPEN寬溫工業(yè)電腦DEX5550-W。

“DEX5550-W是基于DEX5550無風(fēng)扇工業(yè)應(yīng)用的寬溫升級版，能夠更好地應(yīng)對高/低溫、高濕度、震動、防塵等嚴(yán)酷的環(huán)境挑戰(zhàn)。”廖華麟說，一方面要確保戶外作業(yè)的充電樁穩(wěn)定充電，另一方面要讓充電樁上的大型銀幕穩(wěn)定播放4K影片。

此外，建碁AOPEN還提供AiCU云端管理服務(wù)，用戶不僅能在Dashboard（商業(yè)智能儀表盤）上一手掌握所有硬件設(shè)備安裝情況，還可以無線更新系統(tǒng)，達(dá)到高效率的群組批量設(shè)備管理。

DEX5550-W與AiCU合璧，將建碁AOPEN AIoT應(yīng)用延伸至邊緣運(yùn)算領(lǐng)域?！霸谶h(yuǎn)程運(yùn)維方面，如果充電樁銀幕出現(xiàn)黑屏，AiCU能夠偵測到故障點(diǎn)及故障設(shè)備，運(yùn)維人員只需攜帶配件進(jìn)行現(xiàn)場更換，維護(hù)時間和成本都大大降低?！绷稳A麟說，“美國地廣人稀，對自動充電樁需求旺盛。除了對工控機(jī)產(chǎn)品的嚴(yán)苛要求，客戶也希望供應(yīng)商能提供全球聯(lián)保服務(wù)，建碁AOPEN的足跡已遍布全球100多個國家，客戶認(rèn)可度很高?！?/p>

DEX5550-W應(yīng)用于Volta Charging充電樁

智慧包裹機(jī)為物流作業(yè)提速

要想實(shí)現(xiàn)智聯(lián)萬物，更關(guān)鍵的一環(huán)在于落地場景，軟件將在其中發(fā)揮更大作用。據(jù)廖華麟介紹，軟件開發(fā)方面，建碁AOPEN不光自帶一支專業(yè)軟件研發(fā)團(tuán)隊(duì)，同時還能與宏碁體系中另一支200多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)群策群力，研發(fā)實(shí)力不容小覷。

以建碁AOPEN的AI視覺辨識為例，除了以人臉辨識方式應(yīng)用在出入管控、商場人流量統(tǒng)計(jì)、貨架停留時間統(tǒng)計(jì)、醫(yī)院體溫監(jiān)測等場景，還能作物件辨識，加速物流作業(yè)。

“我們目前在與澳洲郵局合作智慧包裹機(jī)?！绷稳A麟說，在澳洲郵寄包裹需要測量大小、秤重、填寫寄送單，同時需要驗(yàn)證駕照等身份證明文件以避免寄送爆裂物或危險物品。寄送一份包裹平均需要10分鐘左右。

由于全球疫情還未平息，澳洲郵局包裹寄件比例增加，智慧包裹機(jī)（Smart RetailParcel Kiosk）以AIoT輔助寄件，只要將包裹放置于秤重臺上，系統(tǒng)就會自動計(jì)算包裹重量，并透過3D感測鏡頭量測包裹尺寸，系統(tǒng)自動估算運(yùn)費(fèi)后，寄件人僅需要在系統(tǒng)熒幕上確認(rèn)價格，輸入寄件與收件信息，待系統(tǒng)列印標(biāo)簽隨后貼在包裹上后，可快速至柜臺結(jié)賬，交寄時間縮短到1至2分鐘。

智慧包裹機(jī)

AI遇上IoT，開啟了萬物智聯(lián)無限大的想象空間。在AIoT的加持下，建碁AOPEN賦予工控機(jī)在應(yīng)用層面更多的可能性。秉承“Open & Share”精神，建碁AOPEN愿匯集不同專業(yè)領(lǐng)域的伙伴力量，共創(chuàng)行業(yè)市場新價值。（文/gongkong張麗瑩）