2015年一季度，汽車行業(yè)整體運(yùn)行增速略有回落，但緩中有穩(wěn)、緩中有新。從產(chǎn)銷上看，傳統(tǒng)汽車依然是市場(chǎng)主力，產(chǎn)銷保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，增速下滑，主要因?yàn)樵鲩L(zhǎng)基數(shù)高、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下行壓力增大及商用車市場(chǎng)下降等；新能源汽車是市場(chǎng)新生力量，增長(zhǎng)迅猛，主要因?yàn)樵鲩L(zhǎng)基數(shù)低、政策不限購(gòu)和政府大力補(bǔ)貼等。新能源汽車作為市場(chǎng)黑馬，產(chǎn)量為2.54萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍。從投資上看，2015年1-3月，汽車固定資產(chǎn)投資額為1,658億元，增速放緩。汽車固定資產(chǎn)投資仍以傳統(tǒng)汽車為主，但新能源汽車投資同比增長(zhǎng)。

2015年1-3月，汽車行業(yè)相應(yīng)自動(dòng)化產(chǎn)品采購(gòu)額保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，API（（Automation Purchasing Index ,自動(dòng)化用戶采購(gòu)指數(shù))=自動(dòng)化用戶當(dāng)季（當(dāng)年）采購(gòu)額同比增長(zhǎng)率*100）指數(shù)為101.5。三方面因素促使API平穩(wěn)增長(zhǎng)：一、 2015-2016年上汽集團(tuán)（市場(chǎng)份額約為24%）進(jìn)入汽車車型換代周期，新建或改造投資增加；二、 2014年-2015年，日系汽車企業(yè)利潤(rùn)大幅下滑，日企投資縮減；三、 2015年，新能源汽車補(bǔ)貼政策持續(xù)落實(shí)，新能源汽車投資增加。細(xì)分自動(dòng)化產(chǎn)品看，控制系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等需求均保持平穩(wěn)。

gongkong預(yù)計(jì),2015年二季度，汽車行業(yè)相應(yīng)自動(dòng)化整體規(guī)模同比上漲10%左右，API指數(shù)為110。主要因?yàn)椋阂弧?/span>2014年由于大環(huán)境低迷，一些新建訂單停滯，2015年這些停滯訂單會(huì)重新啟動(dòng)；二、在新能源汽車政策的支持下，新能源汽車新建廠房訂單額將有所增加。

工控網(wǎng)市場(chǎng)分析師——趙玉娥