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萬(wàn)可:創(chuàng)新引領(lǐng)市場(chǎng),融合成就未來(lái)

萬(wàn)可:創(chuàng)新引領(lǐng)市場(chǎng),融合成就未來(lái)

——— 訪萬(wàn)可電子(天津)有限公司銷(xiāo)售總監(jiān)王振建
       作為總部位于德國(guó)的歐洲電子和電器部件的供應(yīng)商,WAGO享有六十余年的發(fā)展歷程,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的德國(guó)工業(yè)電氣與自動(dòng)化領(lǐng)域中,產(chǎn)品和技術(shù)的創(chuàng)新成就了企業(yè)在市場(chǎng)中立于不敗之地。
       從成立之初WAGO憑借其超乎尋常的技術(shù)創(chuàng)新能力為電氣連接市場(chǎng)帶來(lái)了一場(chǎng)革命性的改變,開(kāi)創(chuàng)了彈簧壓力技術(shù)為特征的電連接器。至此以創(chuàng)新為主導(dǎo)理念貫穿于企業(yè)的發(fā)展過(guò)程,從根本上解決了導(dǎo)線連接的安全、可靠性問(wèn)題,在工業(yè)領(lǐng)域樹(shù)立了自動(dòng)化技術(shù)的里程碑。
       自1997年成立了萬(wàn)可電子(天津)有限公司作為德國(guó)WAGO的獨(dú)資子公司,標(biāo)志著WAGO已全線進(jìn)軍和扎根中國(guó)市場(chǎng),在中國(guó)已具有生產(chǎn)制造、產(chǎn)品銷(xiāo)售、技術(shù)支持及售后服務(wù)的綜合能力。2012年世界經(jīng)濟(jì)前景迷霧重重,中國(guó)自動(dòng)化市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻,大多數(shù)自動(dòng)化廠商處境堪比金融危機(jī)時(shí)期,在前不久2012國(guó)際工業(yè)自動(dòng)化展中,記者走訪了多家自動(dòng)化廠商,大多數(shù)廠商仍在擔(dān)憂中堅(jiān)守并等待著市場(chǎng)撥開(kāi)云霧見(jiàn)青天。萬(wàn)可電子的不同尋常之處在于其在市場(chǎng)中能夠逆勢(shì)增長(zhǎng)且企業(yè)生產(chǎn)制造能力將隨著新廠房的建成隨著增加,產(chǎn)品線將得到進(jìn)一步擴(kuò)大。借展會(huì)之際,記者采訪了萬(wàn)可(電子)天津有限公司中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售總監(jiān)王振建先生,進(jìn)而了解到一向低調(diào)鮮有接受媒體采訪的萬(wàn)可如何從強(qiáng)者如林的電氣連接市場(chǎng)中脫穎而出,發(fā)展之勢(shì)銳不可當(dāng)。


創(chuàng)新:彈簧連接技術(shù)的引領(lǐng)者
       一個(gè)企業(yè)如果沒(méi)有創(chuàng)新,就如同人類沒(méi)有了血液。萬(wàn)可開(kāi)始進(jìn)入電氣連接領(lǐng)域市場(chǎng)中,德國(guó)電氣連接的企業(yè)不在少數(shù)。對(duì)于一個(gè)后來(lái)者來(lái)說(shuō),企業(yè)要生存就必須在產(chǎn)品和技術(shù)上具有獨(dú)到之處,且能夠打動(dòng)客戶。王總指出:“萬(wàn)可與其他公司最主要的區(qū)別在于,公司當(dāng)年在成立時(shí)走了一條與其他連接器制造商不一樣的道路,很多公司在連接結(jié)構(gòu)上采用螺絲線接線,而萬(wàn)可創(chuàng)立了彈簧連接的方式,即彈片式,非螺釘?shù)倪B接。由此也奠定了萬(wàn)可的發(fā)展方向。”
       作為利用彈簧連接技術(shù)生產(chǎn)電子和電器部件的專家,WAGO在彈簧片連接的技術(shù)基礎(chǔ)上于1977年發(fā)明了籠式彈簧夾持連接技術(shù),這種個(gè)性的接線方式以優(yōu)良的特性從根本上解決了導(dǎo)線連接的可靠性問(wèn)題,具有高可靠性、抗振動(dòng)、免維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。據(jù)王總介紹,德國(guó)鐵路花費(fèi)了大量的時(shí)間通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證產(chǎn)品的性能,正是由于該技術(shù)抗振動(dòng)性能優(yōu)越,最早被應(yīng)用于德國(guó)鐵路建設(shè)中,從此便開(kāi)啟了萬(wàn)可電子進(jìn)入鐵路交通市場(chǎng)領(lǐng)域。
       近年來(lái)中國(guó)已進(jìn)入鐵路高速發(fā)展的時(shí)期,萬(wàn)可電子憑借著在德國(guó)鐵路中的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的積累以及首創(chuàng)的籠式彈簧連接技術(shù),為中國(guó)高鐵信號(hào)系統(tǒng)建設(shè)與運(yùn)行保駕護(hù)航。鐵路中信號(hào)系統(tǒng)的可靠性對(duì)鐵路運(yùn)行的安全、高效、快捷起著至關(guān)重要的作用,萬(wàn)可電子憑借著“高可靠、抗振動(dòng)、免維護(hù)”優(yōu)點(diǎn)成功成為武廣高鐵的信號(hào)系統(tǒng)供應(yīng)商。武廣高鐵作為世界上一次性建成里程最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高、投資最大的高鐵,與傳統(tǒng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)不同之處在于對(duì)電氣連接的安全性和可靠性要求更高。王總說(shuō):“萬(wàn)可首創(chuàng)的籠式彈簧連接技術(shù),徹底消除了螺絲釘連接的松脫危險(xiǎn),做到了現(xiàn)場(chǎng)無(wú)焊化。WAGO接線端子外形小巧,能夠適應(yīng)有限的空間,同時(shí)彈簧連接技術(shù)和正面進(jìn)線的接線方式為操作者帶來(lái)了極大的方便,其抗振動(dòng)滿足了鐵路信號(hào)系統(tǒng)技術(shù)方面的高標(biāo)準(zhǔn)和高要求。”據(jù)了解,WAGO軌裝式接線端子、矩陣式接線端子、PCB接線端子等產(chǎn)品被大量使用在武廣客運(yùn)專線的信號(hào)系統(tǒng)。
       籠式彈簧夾持連接技術(shù)的創(chuàng)新推動(dòng)了整個(gè)連接行業(yè)的發(fā)展。盡管現(xiàn)在彈簧連接器生產(chǎn)廠商較多,但萬(wàn)可領(lǐng)先的技術(shù)卻從未被超越。王總認(rèn)為:“雖然現(xiàn)在其他廠商在生產(chǎn)彈簧式產(chǎn)品,但是萬(wàn)可在彈簧連接技術(shù)能力上實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)最多,產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)最廣。產(chǎn)品的穩(wěn)定性得到了大家的一致認(rèn)可。”基于籠式彈簧連接技術(shù),萬(wàn)可能夠提供超過(guò)1萬(wàn)種不同的產(chǎn)品。
       作為以連接器起家的萬(wàn)可,技術(shù)創(chuàng)新為企業(yè)發(fā)展注入了新的活力。隨著自動(dòng)化技術(shù)的日新月異,自動(dòng)化程度越來(lái)越高,接線數(shù)量的逐步減少,總線應(yīng)用技術(shù)越來(lái)越廣泛,萬(wàn)可以戰(zhàn)略性眼光將產(chǎn)品的觸角延伸至現(xiàn)場(chǎng)總線,率先研制了現(xiàn)場(chǎng)總線分布式輸入/輸出自動(dòng)化控制系統(tǒng) WAGO-I/O-SYSTEM 750。近年來(lái),在WAGO-I/O-SYSTEM 750的基礎(chǔ)上,WAGO公司相繼發(fā)展了緊湊型輸入/輸出控制系統(tǒng) WAGO-I/O-SYSTEM 752和WAGO-I/O-SYSTEM 750可編程現(xiàn)場(chǎng)總線控制器以及WAGO-I/O-SYSTEM 755 IP67等硬件產(chǎn)品和相應(yīng)的軟件產(chǎn)品,不但加強(qiáng)了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,而且提高了企業(yè)的市場(chǎng)增長(zhǎng)率。
融合:從產(chǎn)品到解決方案
       在新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和市場(chǎng)需求下,自動(dòng)化企業(yè)的角色正在悄然發(fā)生著變化,萬(wàn)可電子運(yùn)營(yíng)管理便經(jīng)歷著從產(chǎn)品提供商向解決方案提供商的轉(zhuǎn)型。王總說(shuō):“萬(wàn)可目前正在從產(chǎn)品供應(yīng)商向著整體解決方案的提供商的方向過(guò)渡,企業(yè)已具備了提供解決方案的能力。我們的產(chǎn)品主要應(yīng)用在控制柜里,因此從控制柜的觸摸屏、總線模塊、IPC、接線端子、電源繼電器,萬(wàn)可已經(jīng)形成了一個(gè)相對(duì)完整的體系。在德國(guó)WAGO公司有一個(gè)非常強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì),專門(mén)負(fù)責(zé)客戶解決方案。”
       在這次國(guó)際工業(yè)自動(dòng)化展中,萬(wàn)可主要展示了傳統(tǒng)的連接器產(chǎn)品和基于現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)輸入輸出的控制模塊兩大部分產(chǎn)品?;谶@些產(chǎn)品之上,萬(wàn)可能夠提供面向傳統(tǒng)能源行業(yè)、冶金工業(yè)、鐵路交通、紡織、汽車(chē)制造、樓宇自動(dòng)化等解決方案。值得一提的是,萬(wàn)可去年在中國(guó)完成了寶馬新廠房的照明系統(tǒng)項(xiàng)目。由于寶馬新廠房的節(jié)能減排指標(biāo)是寶馬選擇供應(yīng)商的主要因素,為了能夠使新產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo),萬(wàn)可提供了DALI照明系統(tǒng)完整的解決方案,幫助客戶節(jié)省照明能源的同時(shí),也使企業(yè)達(dá)到了控制成本的目的。據(jù)王總介紹,DALI照明系統(tǒng)在中國(guó)工廠應(yīng)用并不多,主要是因?yàn)槭袌?chǎng)對(duì)DALI系統(tǒng)還不是很了解。因此,對(duì)萬(wàn)可來(lái)說(shuō)將德國(guó)先進(jìn)的技術(shù)引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)應(yīng)用前景可觀。
       樓宇行業(yè)是萬(wàn)可在中國(guó)看好的市場(chǎng),而且在德國(guó)總部WAGO在樓宇行業(yè)占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。王總說(shuō):“在樓宇行業(yè)WAGO有很多先進(jìn)的技術(shù)產(chǎn)品,但目前這些新技術(shù)很難在中國(guó)得到應(yīng)用,主要是需要通過(guò)時(shí)間培養(yǎng),才能將新技術(shù)引進(jìn)。隨著節(jié)能減排政策的推進(jìn),用戶對(duì)于能源的有效利用以及節(jié)能減排的重視,意味著萬(wàn)可在引進(jìn)新技術(shù)、新產(chǎn)品的進(jìn)程也會(huì)加快,也是企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)獲得發(fā)展的良好契機(jī)。”
發(fā)展:市場(chǎng)銳不可當(dāng)
       萬(wàn)可自進(jìn)入中國(guó)之后,參與并見(jiàn)證著中國(guó)的經(jīng)濟(jì)和自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金期,在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)著雙位數(shù)的增長(zhǎng)。自2006年萬(wàn)可投入了一期廠房的建設(shè),在天津生產(chǎn)產(chǎn)品種類達(dá)3000種,而這些產(chǎn)品主要是通用型的產(chǎn)品。為了滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求,萬(wàn)可2011年開(kāi)始投資一億元進(jìn)行第二期和第三期廠房的建設(shè),新建成的廠商將超過(guò)一萬(wàn)六千平米,計(jì)劃今年年底即可投入使用。
       新建成的廠房不但會(huì)引進(jìn)德國(guó)最新的產(chǎn)品,而且也會(huì)加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)技術(shù)支持的力度。目前,萬(wàn)可技術(shù)支持隊(duì)伍劃分為面向傳統(tǒng)連接器和面向總線類,總線類技術(shù)支持隊(duì)伍將會(huì)隨著新廠房的投入被重視,這與我國(guó)總線技術(shù)的應(yīng)用有關(guān)系,尤其是在一些新項(xiàng)目萬(wàn)可技術(shù)支持人員將給客戶提供更多的服務(wù),將德國(guó)先進(jìn)的技術(shù)、產(chǎn)品成功的移植到中國(guó)。萬(wàn)可經(jīng)過(guò)在中國(guó)市場(chǎng)十多年的耕耘,培養(yǎng)了一批核心的代理商,并在國(guó)內(nèi)一、二線城市設(shè)立了銷(xiāo)售辦事處,其銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)布局已經(jīng)逐步完善。隨著未來(lái)新廠房的建立投產(chǎn),將會(huì)對(duì)萬(wàn)可在中國(guó)發(fā)展產(chǎn)生質(zhì)的飛躍。(文/gongkong張瑩)

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