歐姆龍自動化（中國）自動化工程系統(tǒng)部（AES）部長洪濤先生

中國工控網(wǎng)：洪濤部長，您好，很高興今天有機會能這樣近距離的和您面對面的采訪。在開始正式的專訪前，我們首先想了解一下您所在的歐姆龍自動化工程系統(tǒng)部（AES）的發(fā)展歷史、結(jié)構(gòu)和職能？
洪濤 先生：歐姆龍中國AES事業(yè)推進部成立于2002年，當(dāng)時的名稱為社會基礎(chǔ)設(shè)施營業(yè)統(tǒng)括部。2008年更名為自動化工程系統(tǒng)部，即現(xiàn)在的AES部（Automation Engineering System Division）。
       歐姆龍的自動化工程系統(tǒng)部（AES部）目前由五大部分組成：
       首先是按照地理區(qū)域分成北方和南方兩大營業(yè)區(qū)域，主要關(guān)注交通、水處理和電力等領(lǐng)域的項目型市場業(yè)務(wù)。
       其次是負責(zé)新行業(yè)推進部份，該部份涵蓋地鐵、高速鐵路、機場，風(fēng)電等一些新行業(yè)的推廣。
       然后是系統(tǒng)集成SI部份，這是歐姆龍和渠道商之間合作的重要部分，也是歐姆龍AES部和最終用戶合作的主要窗口。
       最后是技術(shù)支援及行業(yè)拓展。
       歐姆龍AES部從2006年底到2009年，逐步實現(xiàn)了從每年1800萬的規(guī)模成長到一個億的銷售業(yè)績的重要部門；而且，在后經(jīng)濟危機時代的2010年，歐姆龍AES有望實現(xiàn)同比增長80%的快速增長。五年間，AES的部門業(yè)績增長了十倍。我們也認為這是一個比較驚人的數(shù)字。

中國工控網(wǎng)：很高興剛聽到您介紹歐姆龍的AES部門近年來一直保持高速增長的態(tài)勢。您認為歐姆龍AES事業(yè)推進部從2006年到2010年，每年保持50%－90%的增長率的主要原因有哪些？我們是如何做到的？
洪濤 先生：很高興跟中國工控網(wǎng)和廣大的自動化用戶分享歐姆龍AES近幾年的成長和經(jīng)驗。我們認為AES的高速成長離不開以下幾個重要方面：
       首先，歐姆龍AES非常重視人才尤其是營業(yè)骨干的培養(yǎng)。歐姆龍本身就是一家一貫重視人才培養(yǎng)的企業(yè)，尤其更加愿意為優(yōu)秀人才晉升提供更好的發(fā)展平臺。目前AES的部長和營業(yè)骨干大都是由AES成立之初的新員工逐步鍛煉和成長起來的，他們技術(shù)能力突出；另外，AES骨干也吸納了很多年輕的面孔。信任員工和助其成長是這兩年AES高速增長的最重要原因。
       另外，歐姆龍近年的一些政策方針的調(diào)整為AES的快速成長提供了很好的內(nèi)外環(huán)境。這幾年，歐姆龍更加強調(diào)公司內(nèi)部和外部的合作，將部門內(nèi)部之間基于“Compact Solution”的整合合作提升到公司整體的合作層面，尤其是加強AES與歐姆龍其他部門和各區(qū)域之間的合作，讓溝通和問題解決變得更加有效。同時，近幾年歐姆龍針對中國市場的銷售模式作出相應(yīng)調(diào)整，加大歐姆龍自身的行業(yè)銷售和提供行業(yè)解決方案能力，使歐姆龍AES的發(fā)展和運作方式更貼合中國實情，從而取得更為快速的發(fā)展。
       最后，對機遇的準確把握也是我們成功的關(guān)鍵之一。2008年金融危機使得全球經(jīng)濟受到嚴重影響，在國際出口環(huán)境和國內(nèi)民間投資不景氣的環(huán)境下，中國反而加大了對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，提出了四萬億等國家投資和刺激經(jīng)濟的方案，歐姆龍正是牢牢抓住了這次機遇，讓AES在大環(huán)境中更有利地成長。

中國工控網(wǎng)：歐姆龍作為全球知名的自動化控制及電子設(shè)備制造廠商，掌握著世界領(lǐng)先的傳感與控制核心技術(shù)，最近在水處理、隧道、公路、風(fēng)能發(fā)電、火力發(fā)電等方面取得很多成績，能否請您系統(tǒng)介紹歐姆龍近年在這方面有哪些突破和進步?
洪濤 先生：歐姆龍AES目前在隧道、水處理、公路、火力發(fā)電等領(lǐng)域已經(jīng)取得了一些成績。這其中，最重要的領(lǐng)域是歐姆龍的交通領(lǐng)域，包括高速公路和鐵路的隧道監(jiān)控，還有地鐵、高鐵、鐵路的控制系統(tǒng)。
       交通領(lǐng)域：歐姆龍早在2002年開始成立交通相關(guān)部門，專門負責(zé)高速公路和鐵路等領(lǐng)域的隧道項目。2007年開始歐姆龍的高速公路業(yè)務(wù)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，甘肅天水到陜西寶雞高速公路工程、上海至崇明的隧橋工程等都是歐姆龍極具代表性的項目。如今，除新疆、西藏、內(nèi)蒙古等公路發(fā)展較有限的省區(qū)外，歐姆龍在其他省區(qū)和各個城市的高速公路隧道監(jiān)控領(lǐng)域上已經(jīng)獲得了業(yè)主和設(shè)計院高達90%的認可支持度。
       歐姆龍的隧道監(jiān)控系統(tǒng)遍布全國26個省市210條隧道，其中比較有代表性的包括上海長江隧道工程、上海世博會延安路、打浦橋等隧道工程。歐姆龍以往更專注于中小型項目，但2009年完成的甘肅天水到陜西寶雞總長58公里的隧道項目，是歐姆龍目前隧道領(lǐng)域最大型的項目之一，這是歐姆龍在交通領(lǐng)域的一大重要突破。
       就整個隧道監(jiān)控行業(yè)來講，歐姆龍的大型PLC從2007年起直到現(xiàn)在都是保持了該行業(yè)的市場第一位，行業(yè)占有率在75%以上。
       水行業(yè)：在水處理方面歐姆龍AES的工作重點目前主要在中水和污水處理項目方面。這個領(lǐng)域大部分均屬于中小型項目，歐姆龍通過與設(shè)計院尤其是大型設(shè)計院的合作來共同做好這部分工作。2010年上半年歐姆龍AES已經(jīng)在寧波、浙江、安徽（尤其在環(huán)巢湖的治理方面）、昆明（滇池污水）、重慶、東北取得了很多業(yè)績。
       火力發(fā)電：在火力發(fā)電方面，由于近年來煤炭的漲價，火電市場投資處于穩(wěn)定的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。從2009年年初到2010年歐姆龍累計做了八個大型電廠的主機或輔機項目，其中3個是300MW的機組，其他五個都是600MW機組。由于中國火電市場發(fā)展平緩的現(xiàn)狀，歐姆龍未來會深入開拓火力發(fā)電海外市場，通過歐姆龍的全球服務(wù)體系加強與東南亞等國家的良好合作來進一步開拓該領(lǐng)域市場。
       風(fēng)力發(fā)電：歐姆龍也非常重視風(fēng)力發(fā)電，2009年開始歐姆龍對風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的探索就一直沒有停頓過。據(jù)歐姆龍了解，2010年國內(nèi)市場的風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域新增桿數(shù)預(yù)計為5000桿以上，整個風(fēng)力市場的控制器成本預(yù)計在四到五億之間。而歐姆龍，不但要從原來僅僅做風(fēng)電部分的傳感器業(yè)務(wù)，還會進一步擴大在風(fēng)機控制領(lǐng)域的應(yīng)用。
       歐姆龍在中國有專門的制造研發(fā)基地OMS，能夠為中國用戶開發(fā)專門的風(fēng)電應(yīng)用產(chǎn)品。風(fēng)電行業(yè)的特殊性在于對環(huán)境溫度要求特別嚴格，例如，在西北、東北地區(qū)極限溫度甚至最低在零下四十度到最高溫度七十度，歐姆龍的產(chǎn)品經(jīng)過第三方測試，耐溫性能完全滿足要求。而且，以往一些風(fēng)電領(lǐng)域的自動化廠商也存在一些不完善的部分。比如某些風(fēng)電OEM廠商選用其他品牌的自動化產(chǎn)品故障率特別高，每年廠商需要采購10%以上的備件。歐姆龍把握這種機遇來推廣歐姆龍專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的風(fēng)電產(chǎn)品。目前歐姆龍與國電風(fēng)電、大唐風(fēng)電等大型風(fēng)電場的合作已在順利開展中。

中國工控網(wǎng)：您認為中國的交通行業(yè)和水行業(yè)自動化用戶的需求和市場特點有什么差異？針對兩大行業(yè)的需求和特點的差異，歐姆龍今后有何改善和新的發(fā)展策略？
洪濤 先生：高速公路等交通行業(yè)的集中度較高，用戶更傾向于選用更優(yōu)質(zhì)的自動化產(chǎn)品。水處理的整體行業(yè)管理比較分散，其中自來水部分（上水）的管理相對比較集中一些，水行業(yè)用戶選用自動化產(chǎn)品均以合適為主，會更大限度地考慮成本。
       基于以上行業(yè)特點和差異，針對高速公路部分，歐姆龍做出的應(yīng)對措施是繼續(xù)保持大型PLC的優(yōu)勢地位，并且與日本歐姆龍

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