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從創(chuàng)新到超越——寒冬中的溫暖之旅

——— ——訪羅克韋爾自動化控制及軟件產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理段永康

2010/2/5 17:45:00

北方2009和2010年交界的冬天，是很多年以來最冷的一個冬季，正如2009年的中國自動化市場，在經(jīng)歷了二十年的高速發(fā)展之后，第一次迎來了大規(guī)模的下滑，全年gongkong指數(shù)僅為92.9。而在廈門——這個美麗的海濱城市，在2009年的歲末依然溫暖宜人，以“創(chuàng)新融合發(fā)展超越”為主題的“第二屆羅克韋爾自動化(中國)高峰論壇”在此舉行。gongkong作為特約媒體參加了此次盛會，并采訪了本次會議的主辦者——羅克韋爾自動化大中國區(qū)控制及軟件產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理段永康先生。

從工程師到職業(yè)經(jīng)理人
一走進(jìn)廈門海灣大酒店的大堂，便看到了那個熟悉的身影，依舊是儒雅的微笑，他便是段永康先生，熟悉的人都親切的稱他為老段，包括他的下屬。

與很多自動化圈內(nèi)的職業(yè)經(jīng)理人相似的是，老段曾經(jīng)在研究院工作，也做過銷售工程師，比較特別的是，老段還當(dāng)過老師，做過產(chǎn)品經(jīng)理，管理過渠道業(yè)務(wù)，從事過業(yè)務(wù)拓展工作。在他參加工作的二十年間，似乎從事過所有的工作類型，而他不管做什么工作，都是親力親為，力求最好。

然而，肆虐全球的2009金融危機(jī)幾乎成了眾多熱門行業(yè)職業(yè)經(jīng)理人的噩夢，成長并成功于市場的盛世，老段同樣面臨著市場與人生的大考。

從發(fā)展到制造業(yè)融合
現(xiàn)代自動化技術(shù)進(jìn)入中國三十年，隨著制造業(yè)生產(chǎn)力的基礎(chǔ)建設(shè)，制造工廠的愿景是：把供應(yīng)鏈、企業(yè)和客戶無縫的連接起來，而對自動化企業(yè)來說如何完成這一新的歷史使命，需要將動力、控制、信息和通訊技術(shù)進(jìn)行完美組合，這不僅僅意味著業(yè)務(wù)系統(tǒng)和生產(chǎn)車間的集成，它必須包含強(qiáng)大的統(tǒng)一連接工廠的通信系統(tǒng)，包括服務(wù)全廠的統(tǒng)一的，可實現(xiàn)多種控制方式的控制平臺，涵蓋了廣泛的電機(jī)和動力控制技術(shù)，實現(xiàn)控制和保護(hù)工廠的重要資產(chǎn)，這些都納入到一個統(tǒng)一的架構(gòu)之中。

從外向型的加工制造到面向內(nèi)需的設(shè)計制造，從資源消耗的重化工業(yè)到基礎(chǔ)建設(shè)和低碳工業(yè)，金融危機(jī)提前促進(jìn)了中國的制造業(yè)轉(zhuǎn)型，制造業(yè)的升級與融合必將帶動統(tǒng)一架構(gòu)的自動化需求。

作為自動化技術(shù)創(chuàng)新的引領(lǐng)者，十年前誕生的羅克韋爾自動化全新控制系統(tǒng)平臺Logix將多種控制策略進(jìn)行無縫集成，在同一個開發(fā)環(huán)境下融合解決方案，以便實現(xiàn)全廠統(tǒng)一的控制和優(yōu)化，幫助客戶實現(xiàn)可持續(xù)生產(chǎn)和發(fā)展。

金融危機(jī)、制造業(yè)升級、統(tǒng)一架構(gòu)為羅克韋爾自動化在中國市場提供了全新發(fā)展機(jī)遇，作為羅克韋爾自動化控制及軟件產(chǎn)品大中國區(qū)的掌門人，對產(chǎn)品、技術(shù)、應(yīng)用與市場早已融會貫通的老段自然不會放過這樣的危中之機(jī)。

從創(chuàng)新到超越
2009年的自動化市場甚為慘淡，以冶金、化工為代表的傳統(tǒng)行業(yè)持續(xù)低迷，多數(shù)自動化廠商也經(jīng)歷了從增長到衰退的過程，很多公司不得不選擇大規(guī)模裁員以度過這次危機(jī)。

而與自動化市場不同的是，中國的整體經(jīng)濟(jì)并沒有因為危機(jī)而衰退，GDP的增長依舊很高，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大規(guī)模推進(jìn)，新能源行業(yè)快速興起，汽車、房地產(chǎn)等市場可謂火爆，而在這些行業(yè)，傳統(tǒng)的自動化業(yè)務(wù)似乎沒有太多作為，但我們也偶爾能夠找到一些亮點，比如老段。

在老段的帶領(lǐng)下，2009年，羅克韋爾自動化集成架構(gòu)業(yè)務(wù)就在城市軌道交通、石油管線、礦山和風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域取得了驕人成績，搭上了中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快速列車，成為眾多自動化企業(yè)中的佼佼者，在自動化市場整體處于寒冬的2009年，老段和他的團(tuán)隊完成了“溫暖”的超越之旅。