1、應(yīng)急車(chē)道抓拍需求背景

應(yīng)急車(chē)道是發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，供執(zhí)行搶險(xiǎn)與救援任務(wù)車(chē)輛通行的唯一“生命通道”。根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定：“除執(zhí)行緊急任務(wù)的警車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)、救護(hù)車(chē)外，其他機(jī)動(dòng)車(chē)不得進(jìn)入‘應(yīng)急車(chē)道’內(nèi)行駛。

隨著車(chē)輛保有量上升，道路交通壓力不斷增大，應(yīng)急車(chē)道被占用的違章行為在各種違章中占據(jù)極大比例。應(yīng)急車(chē)道違章問(wèn)題急待解決，我國(guó)目前采取的主要是人工拍照的方式，這種方式效率極低，人力物力消耗極大，對(duì)管理帶來(lái)極大的不便。

如何運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)科技，加大對(duì)占用應(yīng)急車(chē)道的查處力度，彌補(bǔ)警車(chē)巡邏、視頻巡檢、無(wú)人機(jī)巡查覆蓋面的不足，成為交通安全管理的重要課題。

佰馬應(yīng)急車(chē)道解決方案拓?fù)鋱D

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2、佰馬應(yīng)急車(chē)道抓拍設(shè)備無(wú)線(xiàn)聯(lián)網(wǎng)方案

佰馬自主研發(fā)的應(yīng)急車(chē)道抓拍設(shè)備無(wú)線(xiàn)聯(lián)網(wǎng)方案主要由：佰馬全網(wǎng)通工業(yè)級(jí)路由器BMR500、網(wǎng)絡(luò)攝像頭、執(zhí)法客戶(hù)端軟件和云服務(wù)平臺(tái)軟件等幾部分組成，可對(duì)經(jīng)常違法的重點(diǎn)地段實(shí)行24小時(shí)全程監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了對(duì)應(yīng)急車(chē)道交通全天候、大范圍、智能化的管理要求。

系統(tǒng)前端采用高達(dá)200萬(wàn)像素的高清網(wǎng)絡(luò)攝像頭記錄車(chē)輛圖像，車(chē)輛圖像的分辨率達(dá)1920×1080像素。高速路侵占應(yīng)急車(chē)道車(chē)輛自動(dòng)抓拍系統(tǒng)主要是自動(dòng)檢測(cè)侵占應(yīng)急車(chē)道違章行為，在檢測(cè)到車(chē)輛停止或者行駛在應(yīng)急車(chē)道后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)抓拍一張全景照片（圖片包括車(chē)輛和禁停標(biāo)志）然后控制攝像頭拉進(jìn)，抓拍一張車(chē)輛的近景圖片，不僅可以很清楚的看清車(chē)輛的整體全貌，也可以高質(zhì)量的分辨車(chē)輛的牌照，并且可以提供車(chē)牌特征圖片,具有很高的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別率，整體識(shí)別準(zhǔn)確率實(shí)測(cè)可達(dá)95%以上。