怎樣利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決貨運(yùn)難題?
貨物的實(shí)時(shí)信息至關(guān)重要,特別是運(yùn)輸那些易腐壞和需要不間斷制冷的貨物,如藥品或是對(duì)沖擊敏感的昂貴設(shè)備。
霍尼韋爾于上上周宣布推出一項(xiàng)新的“互聯(lián)貨運(yùn)”解決方案,該方案能為托運(yùn)方和物流公司提供前所未有的監(jiān)控高價(jià)值和易腐壞貨物的能力,有助于阻止貨品的損壞和丟失。
與英特爾和第三方物流公司合作開(kāi)發(fā)出的全新解決方案能夠提供貨運(yùn)過(guò)程中有關(guān)貨物位置和狀況的實(shí)時(shí)信息。其中,貨物的實(shí)時(shí)信息至關(guān)重要,特別是運(yùn)輸那些易腐壞和需要不間斷制冷的貨物,如藥品或是對(duì)沖擊敏感的昂貴設(shè)備。
我與霍尼韋爾SPS的供應(yīng)鏈解決方案副總裁Sameer Agrawal進(jìn)行了交談,了解到了更多內(nèi)容。“當(dāng)英特爾在運(yùn)輸大件設(shè)備和貨物出現(xiàn)問(wèn)題之后,他們找到了我們,” Sameer Agrawal表示,“他們表明在問(wèn)題發(fā)生后,他們僅僅是知道事件發(fā)生了,但是不知道這件事是如何發(fā)生的,以及是什么原因?qū)е碌?,也不知道可以做些什么?lái)避免這種事情的發(fā)生。他們知道應(yīng)該使用物聯(lián)網(wǎng)傳感器技術(shù)來(lái)跟蹤和管理他們的貨物?!?/span>
霍尼韋爾互聯(lián)貨運(yùn)解決方案由經(jīng)濟(jì)有效的傳感器標(biāo)簽組成,可以感測(cè)一系列環(huán)境條件,例如溫度或振動(dòng)。這些標(biāo)簽可以貼在托盤或單獨(dú)的包裝上。傳感器數(shù)據(jù)由放置在卡車或運(yùn)輸集裝箱內(nèi)的移動(dòng)網(wǎng)關(guān)采集,然后通過(guò)蜂窩網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)交谠频闹笓]和控制平臺(tái)。
用戶可以基于溫度、震動(dòng)、傾斜、濕度、壓力和入侵檢測(cè)來(lái)建立警報(bào)機(jī)制。如果設(shè)備在裝卸過(guò)程中損壞或者被盜,該解決方案可以用高靈敏度高價(jià)值的技術(shù)向制造商發(fā)出警報(bào)。云平臺(tái)還可以存儲(chǔ)數(shù)據(jù)以滿足合規(guī)性和審計(jì)需求,并提供預(yù)測(cè)和反應(yīng)性分析,例如哪一條路線需要被避免。
“并不是說(shuō)東西會(huì)在30%、50%的時(shí)間內(nèi)發(fā)生丟失或損壞。物流業(yè)是一個(gè)大的行業(yè),即使是小錯(cuò)誤也會(huì)造成大量的浪費(fèi)??紤]到傳感器和溝通傳播的成本,我們現(xiàn)在可以將15%、25%的物流市場(chǎng)作為我們啟動(dòng)這件事的起點(diǎn)?!?/span>
其次,個(gè)人消費(fèi)者航運(yùn)已經(jīng)有了先例。“今天,當(dāng)你從亞馬遜上訂購(gòu)商品時(shí),在你想要的可見(jiàn)度方面能夠獲得相應(yīng)的可見(jiàn)度。你可以挨家挨戶的、不分時(shí)間的跟蹤你的訂單。但是當(dāng)我想要運(yùn)送我的貨物時(shí),我只能通過(guò)原始的電話追溯,為什么我不能在我的業(yè)務(wù)中享受到相同的服務(wù)?”
人為錯(cuò)誤造成的影響
該系統(tǒng)在還處于早期階段,但是一些有趣的現(xiàn)象已經(jīng)發(fā)生:
當(dāng)人們乘坐飛機(jī)時(shí),貨盤會(huì)在行程中被移開(kāi)或丟失,但更常見(jiàn)的情況是在旅行結(jié)束時(shí),客戶打開(kāi)貨箱時(shí)會(huì)說(shuō):“這是什么,我們本來(lái)有8個(gè)貨物托盤,但實(shí)際上只有7個(gè)。”這時(shí),我們可以通過(guò)系統(tǒng)查看到有一個(gè)留在了機(jī)場(chǎng)的跑道上?;蛘咴诳簇洉r(shí),客戶詢問(wèn)司機(jī):“你在哪里?” 司機(jī)可能回答說(shuō):“哦,我在路上?!钡俏覀兛梢酝ㄟ^(guò)數(shù)據(jù)看到他們實(shí)際上還位于卡車站,根本無(wú)法及時(shí)到達(dá)目的地。”
另一種情況是過(guò)度補(bǔ)償。“特別是藥品,風(fēng)險(xiǎn)很大。尤其是在非洲,當(dāng)他們負(fù)擔(dān)不起的時(shí)候,就會(huì)說(shuō)這個(gè)疫苗是壞的,讓我們?cè)俚?0天的貨吧,他們不能這么奢侈?!边@就是物聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值所在。
制藥人員認(rèn)為2-3攝氏度的貨運(yùn)是最艱難的,因?yàn)槿羰强ㄜ嚨淖罱K溫度超過(guò)8度,就會(huì)導(dǎo)致問(wèn)題。所以人們選擇了過(guò)度補(bǔ)償?shù)慕鉀Q方案,就是提供更低的溫度,使其溫度低于2攝氏度,但這會(huì)浪費(fèi)大量的精力和金錢。
預(yù)測(cè)分析和遠(yuǎn)程修復(fù)
物流服務(wù)提供商和托運(yùn)方可以使用該平臺(tái)的警報(bào)來(lái)制定實(shí)時(shí)決策,以降低運(yùn)營(yíng)成本,最大限度地利用資產(chǎn),并提高對(duì)客戶的服務(wù)水平。高度微?;臄?shù)據(jù)可以幫助公司做好規(guī)劃,預(yù)測(cè)未來(lái)的運(yùn)營(yíng)情況,從而主動(dòng)避免問(wèn)題的發(fā)生,大大提高整體供應(yīng)鏈效率。
通過(guò)智能和互聯(lián)的貨物在運(yùn)輸途中收集和傳輸?shù)臄?shù)據(jù)不僅僅有助于物流行業(yè)追蹤貨物,還可以改善業(yè)務(wù)決策,依據(jù)需求變動(dòng)重新規(guī)劃行程,攔截?fù)p壞的貨物。通過(guò)分析數(shù)以千計(jì)的貨物數(shù)據(jù),物流服務(wù)提供商能夠預(yù)測(cè)和避免可能造成損害或延誤的路線,建立更可靠的流通網(wǎng)絡(luò)。

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