信息技術(shù)一直都是提升國際競爭力的關鍵領域。以物聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代的信息技術(shù)的競爭中，中國的狀況既樂觀又令人擔憂。物聯(lián)網(wǎng)可以分為四層架構(gòu)：應用層，系統(tǒng)層，模組層，以及元器件，這實際上就是產(chǎn)業(yè)鏈不同的組成部分。在它的最高端，也就是最靠近用戶的這一端，有很多知名的企業(yè)，比如中國電信、中國移動、中國聯(lián)通——我國通訊領域的三大巨頭。中國人能自己經(jīng)營信息產(chǎn)業(yè)是非常值得自豪的。這些運營商使用的設施從哪里來呢?是從制造方購買的，我們中國也有幾個知名企業(yè)，比如華為、中興，他們的產(chǎn)品也延伸到世界的各個角落，所以在系統(tǒng)層，我國也已經(jīng)在世界占有一席之地。但是到了模組層及元器件層就會發(fā)現(xiàn)，中國本土的領頭企業(yè)十分缺乏。元器件就相當于計算機的CPU，是信息產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)，卻一直被美、日等發(fā)達國家的企業(yè)所把持，所以缺乏關鍵技術(shù)的獨立自主產(chǎn)權(quán)是限制中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的關鍵因素之一。

　　開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代核心技術(shù)有兩種來源，一是市場驅(qū)動，由市場中出現(xiàn)的問題產(chǎn)生出解決問題的創(chuàng)新方案;二是在進行市場調(diào)研的基礎上，瞄準某些前沿科技，產(chǎn)生原創(chuàng)性的技術(shù)方案。中國之前的問題，一是只單純引進成熟的技術(shù)，當此技術(shù)過時后就不得不再去引進更新的技術(shù)，缺乏自我創(chuàng)新和技術(shù)的延續(xù);二是只研究國外先進技術(shù)本身，卻不與國內(nèi)的需求相結(jié)合，因此一些技術(shù)研究成果并不能在中國本土落地，轉(zhuǎn)化成產(chǎn)業(yè)。建設智慧城市一定不能再走這樣的路子，要把握契機進入核心技術(shù)領域，而現(xiàn)在，就是一個機遇。

　　為什么這么說呢?1965年，世界出現(xiàn)大型計算機;1980年，出現(xiàn)蘋果電腦;1995年，形成互聯(lián)網(wǎng)與移動通訊網(wǎng);基本上是以15年為一個周期，那么在2010年，正好是現(xiàn)在這個時代，一項新的技術(shù)(物聯(lián)網(wǎng))很可能成形。所以把握這個重大契機，就有可能出現(xiàn)中國的英特爾，中國的IBM，中國的蘋果。

　　物聯(lián)網(wǎng)英文是IOT(InternetofThing)，是物物相連的網(wǎng)絡，因此物聯(lián)網(wǎng)可以簡單的描述為將各種信息傳感設備與互聯(lián)網(wǎng)連接以方便識別與管理。其發(fā)展目標就是無所不在的感知、通信、計算，及友善(無縫)的人機界面。物聯(lián)網(wǎng)可以給我們的生活帶來極大的便利。

　　物聯(lián)網(wǎng)是一個非常寬泛的概念，涉及到計算機，涉及到人，涉及到各種各樣的物體，在不同的時間點進行互聯(lián)互通。物聯(lián)網(wǎng)也是一個不斷發(fā)展的概念，一開始的物聯(lián)網(wǎng)主要是指一些基礎設施的連通，現(xiàn)在認為，物聯(lián)網(wǎng)就是要任何物體，任何時間無所不在的互聯(lián)互通。那么物聯(lián)網(wǎng)未來的發(fā)展趨向呢?應該是一個非常友善的，乃至于無縫的人機界面。

　　自2009年8月時任國家總理溫家寶提出“感知中國”以來，物聯(lián)網(wǎng)在中國受到了全社會極大的關注，2010年，國務院印發(fā)《關于加快培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》。什么叫戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，我的理解就是對國計民生有重大促進的產(chǎn)業(yè)，就是說這塊事情如果不做，就可能會對國家未來的競爭能力產(chǎn)生消極影響。其中就包括物聯(lián)網(wǎng)與云計算等新一代信息技術(shù)。

　　在物聯(lián)網(wǎng)及新一代信息技術(shù)的推動下，在一個無縫銜接、人機界面友好的狀態(tài)下，智慧城市才真正有可能實現(xiàn)。我們生活中有很多物聯(lián)網(wǎng)應用的例子。從智能家居，智慧醫(yī)療與養(yǎng)老，智能電網(wǎng)到智能的交通管理、城市管理、物流管理，物聯(lián)網(wǎng)在居民城市生活的各個方面都得到了廣泛的應用。比如說，在社會停車場的車位上安裝無線傳感器，車輛只要停在車位上，系統(tǒng)就能感知，并把信息通過專門的客服電話或手機客戶端傳遞給用戶，這樣，人們駕車出門前就可提前了解哪里有空車位，甚至獲得預約服務。用戶泊車后，系統(tǒng)也可以根據(jù)停車時長精確收費。

　　總之，物聯(lián)網(wǎng)時代會使社會生活及城市管理各方面都發(fā)生革命性的變化。射頻識別、無線傳感、行業(yè)應用軟件等等，都是物聯(lián)網(wǎng)不同層次的核心技術(shù)，需要我們了解、研發(fā)、掌握。

　　城市“智慧”，說到底是人類智慧

　　下面針對這些專業(yè)技術(shù)做一點簡單的介紹，首先是FRID即無線射頻識別技術(shù)，這是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，它通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數(shù)據(jù)。

　　FRID感知的信息很多，對所感知對象的信息進行采集，就離不開各種各樣的傳感器，需要傳感器把模擬信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號計算機才能處理。如力敏傳感器、濕度傳感器、溫度傳感器、氣體傳感器、光電傳感器、磁敏傳感器、微波和超聲波傳感器等都可以運用于生活的方方面面。

　　采集的信息需要在網(wǎng)絡上傳輸，比如目前的3G移動通訊，未來還會進入到第四代移動通訊，傳輸數(shù)據(jù)會超過100兆，是目前3G的50倍，那時候你的手機就可以實時傳遞高清圖像;并且4G時代，還有可能集成任何模式的無線通訊，使得室內(nèi)室外，各種各樣的通訊方式聯(lián)通，可以自由的從一個標準蔓延到另外一個標準，我們的生活將更加便利、高效。這一點中國目前的發(fā)展是很不錯的，中國的TD—LTE技術(shù)，已經(jīng)被國際電聯(lián)確定為兩大候選國際標準之一，這是中國在新一代移動通信技術(shù)革命中一個重要的里程碑。

　　移動通訊會導致人隨時隨地都能產(chǎn)生出很多的數(shù)據(jù)，帶寬越寬，數(shù)據(jù)量越大，這就需要一個網(wǎng)絡承載層，即光纖網(wǎng)絡。業(yè)界有這樣一個論斷：“有線的帶寬是無限的，無線的帶寬是有限的”，由于光在光導纖維的傳導損耗比電在電線傳導的損耗低得多，光纖被用作長距離的信息傳遞，有線的光纖網(wǎng)絡的帶寬幾乎是無限的。目前，各種新穎的光纖器件層出不窮，不僅在光通信和光傳感中占據(jù)著越來越重要的地位，而且在工業(yè)、電力、軍事、航空航天、生物醫(yī)學等方面也發(fā)揮著越來越重要的作用。

　　海量數(shù)據(jù)的梳理、判斷，大規(guī)模的集成計算，這就需要靠云計算，云計算將計算任務分布在大量計算機構(gòu)成的資源池上，使各種應用系統(tǒng)能夠根據(jù)需要獲取計算力、存儲空間和各種軟件服務，這意味著計算能力也可以作為一種商品進行流通，就像煤氣、水電一樣，取用方便，費用低廉，這也是當前很熱的話題。

　　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)總體說來就是感、傳、知、控四個核心模塊。感就是信息的感知，包括RFID，傳感器等信息采集技術(shù);傳就是信息的速遞，包括光纖網(wǎng)絡技術(shù)等;知就是對各種信息的分析、處理、判斷，主要包括云計算技術(shù);控就是實際應用的智能控制過程，包括前面提到的智能交通、智慧家居等。物聯(lián)網(wǎng)將令數(shù)以億計的各類物品的實時動態(tài)管理變?yōu)榭赡?，從而才能真正實現(xiàn)“智慧城市”。

　　智慧城市建設是一項需多方協(xié)作的龐大創(chuàng)新工程。目前國內(nèi)仍正處于智慧城市的初級階段，沒有成熟的模式和可供借鑒的經(jīng)驗，許多理論和實踐都需要進一步豐富完善。

　　由政府推動的智慧城市計劃，有藍圖，但其內(nèi)涵和目標仍十分模糊，大多處于探索和試驗階段，在這個過程中還要特別注意物聯(lián)網(wǎng)時代可能出現(xiàn)的隱私泄露、數(shù)據(jù)安全等問題。智能城市建設不可能一蹴而就，可從當前城市建設當中最緊迫的、關切到老百姓安全的一些問題著手。智能城市建設要有遠景、總體規(guī)劃和實施步驟，而且要結(jié)合當?shù)氐沫h(huán)境和條件來實施。城市的“智慧”歸根結(jié)底是人類的智慧，堅持把“以人為本”作為智慧城市建設的出發(fā)點和落腳點，以開放創(chuàng)新的心態(tài)，整合協(xié)同的理念，系統(tǒng)化的原則發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動，把人的智慧與物的智能充分融合，實現(xiàn)智慧化的社會管理，從而改變城市面貌，創(chuàng)造更美好的城市生活。