一、概述

隨著橋梁分析理論、施工技術(shù)、材料性能的迅速發(fā)展，橋梁跨度越來越大。橋梁結(jié)構(gòu)越來越柔，跨徑越來越大，不僅要求精確嚴密的計算與施工技術(shù)，而且對橋梁建成后的安全養(yǎng)護提出了更高的要求。

然而，在當(dāng)前的橋梁養(yǎng)護工作中存在許多不足：(1)工作效率低。橋梁的檢查主要是有技術(shù)人員到橋梁現(xiàn)場定期檢查，查看一座橋梁需花費一個人半天或一天的時間，工作效率低，不適合現(xiàn)代大量橋梁養(yǎng)護護理的要求。(2)準確性差。目前橋況數(shù)據(jù)基本上以人工采集為主，需通過檢查人員到橋梁現(xiàn)場進行目視檢查獲得外部現(xiàn)狀，通過各種外部特征來綜合判斷橋梁狀況。由于技術(shù)人員用肉眼檢查橋梁的現(xiàn)狀，工作中存在隨意性，在橋梁病害尺度的把握上存在著人為差別，而對于肉眼無法看出的危險情況則又無法準確的把握，使得評價結(jié)論的準確性較差。(3)養(yǎng)護費用高。橋梁養(yǎng)護的經(jīng)費主要用于橋梁的加固、改造，由于缺乏預(yù)防性養(yǎng)護的投入，造成“出現(xiàn)大病后花大錢治”的現(xiàn)狀。(4)安全性低。由于橋梁的數(shù)量巨大，而技術(shù)人員和設(shè)備的有限，導(dǎo)致無法對運營中的所有（或大部分）橋梁進行有效的橋況評估，時常遺漏一些危橋的重要信息而發(fā)生車毀人亡的事故。

我國正處于大規(guī)模的土木工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時期，許多世界矚目的跨海橋梁工程與基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)規(guī)劃或正在建設(shè)之中。我國大量公路和鐵路工程建設(shè)和安全運行的需求為橋梁工程監(jiān)測及其集成系統(tǒng)的研究、開發(fā)與應(yīng)用提供了廣闊的平臺和前所未有的機遇。

遠程監(jiān)控管理系統(tǒng)是在線實時監(jiān)測與現(xiàn)代IT技術(shù)完美結(jié)合的產(chǎn)物。它的一個顯著特點是通過先進技術(shù)在傳統(tǒng)行業(yè)的應(yīng)用，縮短時空差異，把傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中不同時間、不同地點發(fā)生的事整合到一起，形成統(tǒng)一信息平臺。該系統(tǒng)可以將在建和已建成的所有橋梁通過無線遠程監(jiān)測系統(tǒng)，匯入到一個平臺（服務(wù)器），監(jiān)控和管理人員可通過控制中心隨時查看所有橋梁的健康狀況；同時也可通過互聯(lián)網(wǎng)，隨時隨地查看各種數(shù)據(jù)；對于有危險的橋梁，也可通過GSM短信，及時發(fā)送到相關(guān)人員的手機上，以便及時處理險情，避免發(fā)生車毀人亡的事故。

二、系統(tǒng)介紹

1. 介紹

無線實時遠程橋梁監(jiān)測系統(tǒng)，將每個橋梁作為一個子系統(tǒng)，每個子系統(tǒng)由若干個無線數(shù)據(jù)采集終端構(gòu)成，將各種傳感器信號通過無線ZIGBEE方式傳輸，組成一個ZIGBEE局域網(wǎng)，電源采用太陽能電板加蓄電池方案；再將每個橋梁/子系統(tǒng)/局域網(wǎng)通過GPRS/3G轉(zhuǎn)換器，通過GPRS/3G/Internet連接到控制中心（服務(wù)器）；這樣整個系統(tǒng)可以匯入到一個管理平臺，便于管理；同時各種監(jiān)測數(shù)據(jù)實時傳輸，每座橋梁的實時狀態(tài)都可以隨時掌握；監(jiān)測數(shù)據(jù)全部都存儲在數(shù)據(jù)服務(wù)器上，便于數(shù)據(jù)分析；系統(tǒng)具有自動報警功能，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，對有險情的橋梁及時發(fā)出報警信號；也可以通過GSM短信報警，通知相關(guān)人員。

采用太陽能電板和電池供電，采用無線傳輸，既解決現(xiàn)場電源問題，又方便布線，同時后續(xù)傳感器終端的擴展也很方便，不需要二次施工。