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倍福  AM35xx   運(yùn)動(dòng)控制

收錄型號(hào): 11 條(帶參數(shù)型號(hào): 11 條)

選型指南: 1條 應(yīng)用案例: 0

安裝調(diào)試: 0 條 安裝調(diào)試: 0

維護(hù)維修: 0 條 升級(jí)改造: 0

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詳細(xì)介紹

最新電機(jī)技術(shù)的運(yùn)用使得電機(jī)的動(dòng)態(tài)性能越來越高,而慣量則越來越小。大多數(shù)電機(jī)的開發(fā)目的,是通過盡可能緊湊的設(shè)計(jì)來產(chǎn)生更大的扭矩。其難點(diǎn)在于電機(jī)的負(fù)載沒有相應(yīng)降低-相反,新機(jī)型的負(fù)載卻有著不斷增大的趨勢(shì)。在電機(jī)選型的最初階段,需要計(jì)算扭矩的大小,也就是說,必須確定慣量比。慣量比可由約化的負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的商得出。

對(duì)于高動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用場(chǎng)合,該慣量比不得超過 5:1;如果該比例超過 10:1,則需要重新考慮電機(jī)的選型方案。使用 CYMEX 的設(shè)計(jì)軟件使得外部慣量的計(jì)算特別簡(jiǎn)單易行。選好電機(jī)之后,慣量比即自動(dòng)算出。

由于約化的負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)慣量與減速比的平方成正比,若要改善慣量比,建議引入減速裝置或提高現(xiàn)有減速裝置的減速比。然而,由于得出的較低速度 / 速率常常不合適,因此不得不選擇較大的電機(jī)。Beckhoff 推出的新型 AM3500 電機(jī)系列就是為了避免在電機(jī)和伺服驅(qū)動(dòng)器選擇上造成較高的成本。該電機(jī)特別適用于高負(fù)載的高動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用場(chǎng)合。由于具有較高的轉(zhuǎn)子慣量,它們具有 AM3xxx 電機(jī)系列的相同優(yōu)勢(shì),比如極性線繞式定子繞組,可以有效減小電機(jī)外形尺寸。新型 AM3500 的法蘭、連接器和軸與測(cè)試過的AM3000 電機(jī)相一致。此外,該電機(jī)還有法蘭尺寸為 3-6、扭矩為 1.9-15Nm 的新型號(hào)可供選擇。額定的轉(zhuǎn)速范圍為 3000–6000 rpm。旋轉(zhuǎn)變壓器或者絕對(duì)值編碼器(單圈或多圈)都可以作為反饋系統(tǒng)使用。標(biāo)準(zhǔn)防護(hù)等級(jí)為 IP64;IP65/67 為可選項(xiàng)。

 

特性

  • 高過載保護(hù)能力

  • 通過定子極繞組確保最高的功率密度

  • 擁有更高的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,特別適用于高負(fù)載的高動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用場(chǎng)合

  • 結(jié)構(gòu)緊湊

  • 極低的扭矩波動(dòng)

  • 具有靈活的反饋系統(tǒng),例如旋轉(zhuǎn)變壓器或絕對(duì)值編碼器

  • 可旋轉(zhuǎn)的可插拔式連接器,便于安裝

  • 使用預(yù)定義的默認(rèn)值或電子識(shí)別板,調(diào)試工作簡(jiǎn)單

  • 防護(hù)等級(jí)為 IP 64,可選 IP 65/67